Здравейте, колеги любители на колоезденето! Като доставчик на първокласни шосейни велосипеди, знам колко вълнуващо е да се сдобиеш с чисто ново возене. Но ето нещо: разбиването на нов шосеен велосипед не означава просто да се качите и да завъртите педалите. Това е процес, който, когато се извърши правилно, може да подобри изживяването ви при каране на велосипед и да поддържа велосипеда ви в перфектна форма за години напред. И така, нека се потопим в това, което според мен е най-добрият начин да пробиете нов шосеен велосипед.
Първо, преди дори да изкарате велосипеда си на въртене, е изключително важно да го прегледате обстойно. Проверете всички компоненти, от спирачките до скоростите. Уверете се, че колелата са добре затегнати и веригата е добре смазана. Това също е чудесен момент да регулирате височината на седалката и позицията на кормилото, за да пасне идеално на тялото ви. Удобната позиция при каране е от ключово значение, за да се насладите на велосипеда си и да предотвратите евентуални наранявания.
След като сте изпробвали велосипеда си, е време за първото каране. Но не давайте всичко веднага. Започнете с кратко, лесно пътуване, може би около 10 - 15 мили. Това първоначално каране е като леко въведение за вашия велосипед. Позволява на компонентите да започнат да се движат и износват постепенно. По време на това каране внимавайте внимателно как се чувства мотора. Забележете дали има някакви странни звуци, като дрънкане или скърцане. Ако все пак чуете нещо, спрете и го проверете. Може да е нещо толкова просто като разхлабен болт.
По време на първите няколко карания е важно да променяте стила си на каране. Не се придържайте само към един вид терен или скорост. Смесете го между равни пътища, леки хълмове и може би дори малко светлина извън пътя, ако вашият велосипед може да се справи. Това помага на всички части на вашия велосипед, като скорости, спирачки и окачване (ако има такова), да свикнат с различни условия. Например превключването на скоростите на хълм ще помогне на дерайльорите и скоростите да работят заедно по-гладко с течение на времето.
Сега нека поговорим за спирачките. Спирачните накладки трябва да са поставени правилно. За да направите това, започнете с каране с умерена скорост и след това внимателно натиснете спирачките. Не ги удряйте силно веднага. Направете това няколко пъти по време на вашето каране. Докато го правите, спирачните накладки ще започнат да се приспособяват към формата на спирачните ротори или джанти, което подобрява спирачната ефективност. Ще забележите, че спирането ще се почувства по-отзивчиво и постоянно след няколко карания на подходящо легло - в.
Друг важен аспект е веригата. Нова верига трябва да се разтегне малко и да свикне със скоростите. По време на първите няколко карания се опитайте да избегнете прекаленото натоварване на веригата. Не превключвайте при голямо натоварване, например когато въртите силно педалите по стръмен хълм. Вместо това превключвайте скоростите плавно и преди да стигнете до трудната част от изкачването. Това ще предотврати ненужното износване на веригата и зъбните колела.
Ако сте наш фенГрадски шосеен велосипед, който е идеален за градско каране, ще искате да го вземете на някои градски приключения по време на почивката - в период. Движението "спри и тръгни" в града всъщност е чудесно за прекъсване на спирачките и скоростите. Ще превключвате често и ще използвате спирачките често, което помага на тези компоненти да се износват бързо.
За тези от вас, които са се сдобили с a52 см шосеен велосипед, добра идея е да го вземете на по-дълги разходки, след като сте направили първоначалните кратки. По-дългите карания позволяват на рамката да се огъне и да се намести. Ще започнете да усещате, че мотоциклетът става по-удобен и отзивчив, докато рамката свикне с вашия стил на каране.
И ако сте жена колоездач сЛек дамски шосеен велосипед, процесът на прекъсване е също толкова важен. Олекотената рамка означава, че може да бъде по-чувствителен към това как се кара по време на почивката. Така че, започнете бавно и надграждайте каранията си постепенно.
След първите 50 - 100 мили е добър момент да проверите мотора си още веднъж. Затегнете всички болтове, които може да са се разхлабили по време на возенето. Смажете отново веригата, ако изглежда суха. Може също така да регулирате леко скоростите или спирачките, ако не работят толкова гладко, колкото искате.
Докато продължавате да разбивате мотора си, имайте предвид, че търпението е от ключово значение. Не бързайте с процеса. Един добре счупен велосипед ще работи по-добре, ще издържи по-дълго и ще ви осигури по-приятно изживяване при каране.
Знам, че някои от вас може би обмислят закупуването на нов шосеен велосипед за себе си или за вашия колоездачен клуб. Тук влизам аз! Като доставчик на шосейни велосипеди разполагам с широка гама от висококачествени шосейни велосипеди, които отговарят на всяка нужда и бюджет. Независимо дали сте начинаещ, който търси мотоциклет за начално ниво, или професионалист в търсене на най-добрата състезателна машина, мога да ви помогна да намерите перфектния.
Ако се интересувате да научите повече за нашите велосипеди или искате да обсъдите потенциална покупка, не се колебайте да се свържете с нас. Можем да поговорим за вашите изисквания и аз ще направя всичко по силите си, за да ви предоставя цялата информация, от която се нуждаете. Нека ви изведем на път с велосипед, който ще обичате години наред.
Референции
- „Bicycling Magazine“: Страхотен ресурс за всички неща, свързани с колоезденето, включително поддръжка на велосипеди и съвети за почивка.
- „Техническа информация за велосипеда на Шелдън Браун“: изчерпателно онлайн ръководство с подробна информация за компонентите на велосипеда и как работят.
